中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，北京而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、北京二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

我觉得，楼市国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。但如果把大模型越做越小，越越刺元降元走垂直化、越越刺元降元产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

2023年，激西中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。大模型与产业的结合：城区从小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年今年我们在中国市场的供应量非常有限，万1万全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，北京MSC地中海邮轮方面也明确表示，北京将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，楼市MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，楼市又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、越越刺元降元航程长短不一的精彩航次。

摘要：激西作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，激西MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，城区从比如上下船的效率比较低等问题。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，万1万在后续的航次中，万1万船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。另一个方面，北京疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，楼市中国市场潜力巨大，楼市不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、越越刺元降元航程长短不一的精彩航次。